理性分析利虧

　　據(jù)中鋼協(xié)常務(wù)副會長羅冰生介紹，在上半年實(shí)現(xiàn)的利潤中，盈利最多的前20戶企業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤821億元，占盈利總額的81.24%，行業(yè)盈利明顯向優(yōu)勢企業(yè)集中；另一方面，71戶大中型企業(yè)中，有4戶虧損，比上年同期增加2戶，虧損面擴(kuò)大，還有一大批企業(yè)處于微利狀態(tài)，全行業(yè)盈利呈兩極分化現(xiàn)象。

　　中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年1至6月大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率7.61%，比上年同期下降0.95個(gè)百分點(diǎn)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)主業(yè)的盈利水平明顯下降。

　　另外，記者了解到，今年上半年大中型鋼鐵企業(yè)短期銀行貸款3679.86億元，同比增長31.41%；長期銀行貸款2661.24億元，同比增長38.32%；上半年末企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率59.06%，同比提高1.66個(gè)百分點(diǎn)；企業(yè)應(yīng)付賬款2358.85億元，同比增長44.14%；應(yīng)收賬款676.08億元，同比增長29.34%。這些情況說明企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)面臨資金周轉(zhuǎn)的困難正在加大，特別是中小鋼鐵企業(yè)資金緊張的困難更加明顯。

　　中鋼協(xié)秘書長單尚華透露，上半年大中型鋼鐵企業(yè)由于成本費(fèi)用上升，出口關(guān)稅增加，共有減利因素2000多億元，雖然鋼鐵企業(yè)通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，節(jié)能降耗，加強(qiáng)管理等內(nèi)部挖潛工作，消化了大約200億元減利因素，但主要還是靠提高鋼材價(jià)格、增加產(chǎn)量和投資收益增加才能保證利潤實(shí)現(xiàn)增長。

細(xì)算成本增加賬

　　分析鋼鐵行業(yè)公布的數(shù)字可以看出，鋼鐵行業(yè)利潤繼續(xù)保持兩位數(shù)增長的同時(shí)，鋼鐵業(yè)制造成本的上升速度驚人。據(jù)中鋼協(xié)秘書長單尚華介紹，由于今年上半年鐵礦石、煤炭、焦炭、原油以及海運(yùn)費(fèi)價(jià)格的大幅飆升，使鋼鐵生產(chǎn)成本急劇上升。初步測算，1至5月制造成本增加1530億元，加上期間費(fèi)用上升和出口關(guān)稅及退稅率調(diào)整增加成本合計(jì)達(dá)2340億元。

　　據(jù)中鋼協(xié)市場部分析，按照鐵礦石長期協(xié)議價(jià)格，巴西上漲65%至71%，澳礦價(jià)格上漲79.88%至96.5%，從4月1日執(zhí)行，主要影響反映在下半年。按目前海運(yùn)費(fèi)巴西到中國85美元／噸計(jì)算，巴礦平均到岸完稅價(jià)約1300元／噸；澳礦海運(yùn)費(fèi)30美元／噸計(jì)算，澳礦平均到岸完稅價(jià)約1000元／噸。上半年燃料材料漲價(jià)對成本造成的壓力較大。國家對原油漲價(jià)影響全年成本增加40億元，電力漲價(jià)增加成本60億元，鐵路運(yùn)輸漲價(jià)增加成本288億元，平攤在上半年各月，也是不小的費(fèi)用。且原油、煤炭、焦炭價(jià)格下半年還有繼續(xù)上漲的趨勢。

　　另外，除了原燃料漲價(jià)導(dǎo)致生產(chǎn)制造成本上升，還有人工成本的上升和固定資產(chǎn)投資成本的上升，還要關(guān)注國家提高銀行貸款利息和稅收政策調(diào)整的預(yù)期。這些都是導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)制造成本上升的因素。

需正視不確定因素

　　據(jù)中鋼協(xié)對大中型鋼鐵企業(yè)統(tǒng)計(jì)，上半年每噸噴吹煤平均采購成本上漲36.85%，煉焦煤上漲61.63%，冶金焦上漲81.8%，進(jìn)口礦上漲53.86%，國產(chǎn)礦上漲95.35%。

　　針對鋼鐵行業(yè)成本增加，在幾天前的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會三屆四次常委理事(擴(kuò)大)會議上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛指出，鋼鐵企業(yè)要分析下半年可能出現(xiàn)的困難和不確定因素的影響，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略，制訂應(yīng)對措施。

　　張曉剛認(rèn)為，要充分考慮生產(chǎn)成本進(jìn)一步上升對行業(yè)運(yùn)行帶來的影響，下半年煤電油運(yùn)價(jià)格對生產(chǎn)成本帶來的壓力越來越大，鋼鐵企業(yè)通過鋼材調(diào)價(jià)化解生產(chǎn)成本上升的空間縮小，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的難度正在加大，企業(yè)不可盲目樂觀，須采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行降本增效。

　　對于行業(yè)內(nèi)有所反彈的固定投資增長，張曉剛表示，在復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下，非理性投資、超能力投資、非主業(yè)投資，都會增加企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)還應(yīng)高度重視資金管理，有效控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　針對鋼鐵產(chǎn)品出口，張曉剛表示，下半年要把控制鋼鐵產(chǎn)品出口的數(shù)量當(dāng)作一項(xiàng)重要任務(wù)，特別是大量的低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口不僅對控制成本不利，更不利于節(jié)能減排。（常志鵬）